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液壓新能源汽車覆蓋件專用壓力機(jī)油溫控制方法

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液壓新能源汽車覆蓋件專用壓力機(jī)油溫控制方法

發(fā)布日期:2018-06-01 作者:http:// 科達(dá)圖數(shù)控 點擊:

       智能壓力機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高通常會導(dǎo)致機(jī)油粘度降低,容易產(chǎn)生泄漏,降低效率,降低潤滑油膜強(qiáng)度,加速其機(jī)械磨損,新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機(jī)也不例外。新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機(jī)適用于壓大長軸套零件加載過程。智能壓力機(jī)設(shè)備可在規(guī)定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),移動工作臺的移動速度可調(diào),壓頭和工作臺移動對互鎖、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)平穩(wěn),安全可靠,無壓工作的專用工裝設(shè)備,且操作靈活。


該如何正確看待新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機(jī)油溫問題,請看下面的分析:
  首先、液壓油在滿足油箱黏度的同時,有必要時加裝冷卻器,如果周圍的環(huán)境溫度過高要使設(shè)備系通與外界阻隔。嚴(yán)厲操控體系溫度在20-60℃范圍內(nèi),最高不得超越70℃。
  其次,當(dāng)液壓油長時間不溢回油箱時,應(yīng)改進(jìn)方案,選擇變量泵的正確卸載方式,管路盡可能短,不應(yīng)過長彎曲,以使流體順暢流動。
  再者、液壓泵連接簡單泄漏加強(qiáng)局部密封,緊固接頭好,避免體積損失和發(fā)熱,當(dāng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)值較高時,最好減少操作壓力,減少不必要的能量損失。
那么又該如何有效地防止液壓壓力機(jī)油溫過高呢這就要求我們在加入液壓油時必須選擇高粘度的液壓油。同時,我們也要求我們的操作工做到以下幾點。
  1、對液壓壓力機(jī)系統(tǒng)的定時檢查、油溫等主要指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常需要及時處理。
  2、定期更換磨損的運動部件和密封件;
  3、確保冷卻器的正常通訊介質(zhì),如緊急停止冷卻或停車的緊急方法。

    液壓油溫對液壓設(shè)備的影響是很大的,與液壓油污染的危害是相同的。液壓壓力機(jī)油溫升高在管理不好的情況下就會造成長期故障。這里提醒廣大朋友對液壓壓力機(jī)做好檢修與日常維護(hù)工作對油溫的是否能正常是非常重要的。

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