在今年夏天，快船隊(duì)相比以往也算動(dòng)作頻繁，他們先是用一份2年超8000萬美元的合同留下詹姆斯-哈登，隨后用一份2年近2000萬美元的合同簽下大洛佩茲，之后他們就做出了那件讓所有人都瞠目結(jié)舌的交易，球隊(duì)將鮑威爾送去熱火，從爵士隊(duì)得到了鋒線球員科林斯。
能看出來快船隊(duì)決心改變他們之前一大四小的陣容配置，在過去幾年，球隊(duì)幾乎只有祖巴茨一位靠得住的5號位球員，并且祖巴茨有著非常明顯的短板，那就是幾乎沒有外線投籃能力。所以在快船的比賽中，想要讓5號位球員，站在外面為倫納德、哈登創(chuàng)造突破空間，幾乎不可能發(fā)生。
隨著聯(lián)盟各支球隊(duì)不斷發(fā)展，貌似小個(gè)陣容的風(fēng)潮也在慢慢褪去，縱觀去年聯(lián)盟中成績比較好的球隊(duì)，雷霆隊(duì)內(nèi)線有切特和哈騰，火箭內(nèi)線有申京和亞當(dāng)斯，掘金的內(nèi)線有約基奇和戈登，凱爾特人內(nèi)線有鉑金和霍福德。而像勇士、湖人這幾支曾經(jīng)的爭冠球隊(duì)，在最近兩年都變得比較乏力。
所以說快船隊(duì)此次交易得到科林斯，打算提升球隊(duì)整體陣容高度，或許會是一個(gè)正確的做法。不過在交易之后，球隊(duì)后場就只有哈登一人獨(dú)挑大梁，這對于已經(jīng)36歲的詹姆斯-哈登來說，將會是一個(gè)艱難的考驗(yàn)，所以從快船隊(duì)交易得到科林斯那刻起，必然還會有后續(xù)操作。
只不過現(xiàn)在的情況跟之前有些不同，人們都以為快船隊(duì)會將補(bǔ)強(qiáng)目標(biāo)放在自由球員市場上，克里斯-保羅一直都是熱門人選，只不過現(xiàn)在看來，他可能僅是Plan B選項(xiàng)，并不是快船隊(duì)不愿意為其承諾首發(fā)位置，也不是薪金沒有談攏，而快船隊(duì)在等另外一位球員的動(dòng)向。
而這位球員就是太陽隊(duì)的分衛(wèi)布拉德利-比爾，有消息表示，比爾已經(jīng)與太陽隊(duì)談妥了買斷事宜，為此他放棄了剩余薪酬中的上千萬美元，太陽則會按照雄鹿隊(duì)裁員利拉德的方式，分5年支付比爾薪酬，每年薪酬為2000萬美元左右。
此舉不僅僅能讓太陽釋放薪金空間，同時(shí)也讓球隊(duì)后場雙槍布克和杰倫-格林擁有更大發(fā)揮空間。而布拉德利-比爾也可以去尋找下一個(gè)意向下家，可謂一箭三雕。而截至目前，比爾最為感興趣的球隊(duì)就是快船隊(duì)。
不得不說比爾對于快船隊(duì)來說，確實(shí)要比保羅更合適一些，自從詹姆斯-哈登轉(zhuǎn)投籃網(wǎng)后，他就將很大一部分比賽重心轉(zhuǎn)移到了組織串聯(lián)上，曾經(jīng)連續(xù)3個(gè)賽季，場均助攻達(dá)到兩位數(shù)，2次獲得聯(lián)盟助攻王。而之前3次拿到聯(lián)盟得分王，都已經(jīng)是20年之前的事情了。所以說哈登早已經(jīng)不是那個(gè)場均36.1分的進(jìn)攻利器。
在這種情況下，比爾的到來就顯得非常合適，作為比哈登晚3年進(jìn)入聯(lián)盟的比爾，他所擅長的就是在進(jìn)攻端以各種方式進(jìn)行得分.19-20賽季，場均也有30.5分，是哈登爭奪得分王最強(qiáng)勁的競爭對手。在當(dāng)時(shí)聯(lián)盟得分后衛(wèi)的排名中，西部第一就是詹姆斯-哈登，而東部第一有很多人認(rèn)為就是布拉德利-比爾。
所以說有比爾加盟，快船隊(duì)的后場進(jìn)攻能力，可能比鮑威爾還在球隊(duì)時(shí)更加出眾，并且球隊(duì)簽下比爾這樣一位買斷球員，薪資也不會太高。如果在簽下比爾之余，還能將克里斯-保羅再招攬入隊(duì)，那么快船將會真正化身為戰(zhàn)艦，朝向下賽季的總冠軍迅速航行！大家認(rèn)為比爾最終會加盟快船隊(duì)嗎？歡迎點(diǎn)贊關(guān)注、留言討論！