在用南京折彎機鈑金零件的時候，機械師傅們?yōu)楸ＷC最終折彎成型后零件所期望的尺寸，會利用各種不同的算法來計算展開狀態(tài)下備料的實際長度。

其中最常用的方法就是簡單的“掐指規(guī)則”，即基于各自經(jīng)驗的算法。通常這些規(guī)則要考慮到材料的類型與厚度，折彎的半徑和角度，機床的類型和步進速度等等。 

折彎機鈑金的計算算法 

另一方面，隨著計算機技術(shù)的出現(xiàn)與普及，為更好地利用計算機超強的分析與計算能力，人們越來越多地采用計算機輔助設(shè)計的手段，但是當(dāng)計算機程序模擬鈑金的折彎或展開時也需要一種計算方法以便準(zhǔn)確地模擬該過程。雖然僅為完成某次計算而言，每個商店都可以依據(jù)其原來的掐指規(guī)則定制出特定的程序?qū)崿F(xiàn)。

但是，如今大多數(shù)的商用CAD和三維實體造型系統(tǒng)已經(jīng)提供了更為通用的和強大功能的解決方案。大多數(shù)情況下，這些應(yīng)用軟件還可以兼容原有的基于經(jīng)驗的和掐指規(guī)則的方法，并提供途徑定制具體輸入內(nèi)容到其計算過程中去。也理所當(dāng)然地成為了提供這種鈑金設(shè)計能力的佼佼者。 

軟件計算折彎機的折彎方法 

      總結(jié)起來，如今被廣泛采納的較為流行的鈑金折彎機折彎的算法主要有兩種，一種是基于折彎補償?shù)乃惴ǎ硪环N是基于折彎扣除的算法。軟件在2003版之前只支持折彎補償算法，但自2003版以后，兩種算法均已支持。 

      為使讀者在一般意義上更好地理解在鈑金設(shè)計的計算過程中的一些基本概念，南京科達圖數(shù)控機床制造有限公司同時也介紹中的具體實現(xiàn)方法，本文將在以下幾方面予以概括與闡述： 

1、 在折彎機折彎補償和折彎扣除兩種算法的定義，它們各自與實際鈑金幾何體的對應(yīng)關(guān)系 

2、 在折彎機折彎扣除如何與折彎補償相對應(yīng)，采用折彎扣除算法的用戶如何方便地將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到折彎補償算法 

3、 K因子的定義，實際中如何利用K因子，包括用于不同材料類型時K因子值的適用范圍