電液折彎機切割和折彎機模具焊接就以獨特的劣勢，成為了完成汽車輕量化的重要技術(shù)手腕。隨著石油和自然氣等不可再活潑力的日趨縮小，新動力能源的開發(fā)成為了各大車企炙手可熱的開發(fā)名目。除了在燃料方面下功夫外，汽車制作商還可能從汽車的資料、消費流程、加工工藝等方面完成汽車綠色消費，汽車輕量化被提及得越來越頻繁，從試點過渡到普遍的運用技術(shù)，汽車輕量化的趨向顯而易見。

南京折彎機在汽車制作中重要的優(yōu)點體如今其先進的非接觸式的加工模式，相較于傳統(tǒng)的切割模式，折彎機模具切割在鋁合金、鎂合金、鈦合金等新資料的運用中，效率更快、精度更高，并且對這些難加工資料來說，折彎機模具切割愈加容易完成，折彎機模具技術(shù)的進步也讓這些新資料的運用從現(xiàn)實變?yōu)榱耸聦崳瑥亩屝沦Y料得以在汽車輕量化中得以完成。

把車做重容易，把車做輕難。汽車輕量化技術(shù)次要經(jīng)過以輕質(zhì)資料如鋁合金、鎂合金取代碳鋼；優(yōu)化構(gòu)造和零部件模塊；成形方法和聯(lián)接技術(shù)上的創(chuàng)新等幾種手腕完成。輕量化這一律念先源于賽車靜止，它的劣勢其實很簡略，分量輕了，可能帶來更好的操控性，發(fā)動機輸出的能源可以產(chǎn)生更高的加速度。